A.車軸
B.差速器
C.車架
D.軸承
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A.主減速器
B.離合器
C.轉(zhuǎn)向盤
D.轉(zhuǎn)向器
A.F
B.R
C.E
D.B
A.減速、減扭
B.減速、增扭
C.增速、減扭
D.增速、增扭
A.其作用是將電動機(jī)的動力傳遞給發(fā)動機(jī)飛輪以起動發(fā)動機(jī),并由防止逆轉(zhuǎn)動的作用
B.增加起動機(jī)功率
C.提高發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性
D.滾柱式單向離合器傳遞較大扭矩時,滾柱容易卡住,不能滿足大功率起動機(jī)的要求
A.點(diǎn)火提前角是指火花塞跳火瞬時至活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)時所轉(zhuǎn)過的曲軸轉(zhuǎn)角
B.最佳點(diǎn)或提前角應(yīng)設(shè)計成汽油機(jī)的燃燒發(fā)生爆燃之后
C.點(diǎn)火提前角對發(fā)動機(jī)的動力性、排放性沒有影響
D.最佳提前角可以通過油門來控制
最新試題
以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動機(jī),當(dāng)1缸在進(jìn)氣時,4缸在()。
電控柴油噴射系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的機(jī)械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點(diǎn)?電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點(diǎn)?
底盤是駕駛?cè)瞬僮骱腿菁{乘客及貨物的場所。
什么是噴油提前角?什么是供油提前角?它們之間有何關(guān)系?
可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進(jìn)排氣門持續(xù)開閉的時間與(),來影響發(fā)動機(jī)的性能和充氣效率。
一個活塞在一個行程中所掃過的容積稱為氣缸總?cè)莘e。
過量空氣系數(shù)。
按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。
從排氣門打開到氣缸壓力接近于排氣管壓力的這個時期,稱為()。
以下選項,不是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用的是()。