高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。

CRTSⅠ型板式無砟軌道結構有仰拱隧道內(nèi)，（）在仰拱回填層上設計，無仰拱隧道內(nèi)，底座與隧道地板應合并設置。

SFC型扣件（）中應保證有一定的防護油脂，油脂性能應符合相關規(guī)定。

道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應做好記錄。

高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為（）mm。