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判斷題非尾部最后一輛（含調(diào)向后非尾部最后一輛）因中間體裂損漏風，造成列車制動試驗不合格，故障車做制動關門車處理，符合限速規(guī)定的，填寫《旅客列車制動關門限速證明書》與司機辦理交接。遇前方站機車換掛或調(diào)向的，重新填寫《旅客列車制動關門限速證明書》與司機辦理交接。

1.判斷題非尾部最后一輛（含調(diào)向后非尾部最后一輛）因中間體裂損漏風，造成列車制動試驗不合格，故障車做制動關門車處理（關閉制動截斷塞門，排盡副風缸、工作風缸余風）、拉起緩解閥。

2.判斷題尾部最后一輛（含調(diào)向后尾部最后一輛）因容積組合安裝面漏風、中間體裂損無法處理的漏風進行甩車處理，同時對故障車做制動關門車處理（關閉制動截斷塞門，排盡副風缸、工作風缸余風）。