A.限位
B.減速
C.極限
D.限位和極限
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A.0.1
B.0.15
C.0.16
D.0.25
下圖為某直流門(mén)機(jī)電路，采用經(jīng)過(guò)整流的直流110V電壓作為電源，請(qǐng)回答：起過(guò)電流保護(hù)的元件是（）。
A.JKM
B.JGM
C.MD
D.FU9
A.檢修門(mén)、井道安全門(mén)和檢修活板門(mén)均不應(yīng)向井道內(nèi)開(kāi)啟
B.當(dāng)上述門(mén)開(kāi)啟后，不用鑰匙亦能將其關(guān)閉和鎖住
C.檢修門(mén)與井道安全門(mén)即使在鎖住情況下，也應(yīng)能不用鑰匙從井道外部將門(mén)打開(kāi)
D.只有檢修門(mén)、井道安全門(mén)和檢修活板門(mén)均處于關(guān)閉位置時(shí)，電梯才能運(yùn)行
A.交流雙速調(diào)速方式主要是利用改變電機(jī)的磁極對(duì)數(shù)P并輔以在主回路中串入電阻或電抗器來(lái)調(diào)整電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率S以達(dá)到電梯起、制動(dòng)調(diào)速的目的。
B.調(diào)壓調(diào)速方式主要是利用交流調(diào)壓調(diào)速器改變可控硅的導(dǎo)通角來(lái)連續(xù)調(diào)整輸入電動(dòng)機(jī)的輸入電壓改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率S來(lái)達(dá)到電機(jī)起、制動(dòng)時(shí)（電梯）調(diào)速的目的。
C.變頻調(diào)壓調(diào)速是利用變頻調(diào)速器連續(xù)改變輸入電動(dòng)機(jī)電源的頻率F和電壓來(lái)平滑地改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，來(lái)達(dá)到電梯調(diào)速的目的。
D.A、B和C
A.1.50m
B.2.50m
C.2.00m
D.3.50m
最新試題
按照TSG T7001—2023，設(shè)置在井道內(nèi)的（）部件，是與鋼絲繩形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件，須設(shè)置防護(hù)裝置。
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是（）。
無(wú)機(jī)房電梯的限速器遠(yuǎn)距離操作裝置應(yīng)符合哪些要求？（）
井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過(guò)0.3m時(shí)，應(yīng)當(dāng)裝設(shè)轎頂護(hù)欄，并且滿(mǎn)足（）的要求。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，導(dǎo)軌支架的焊縫本體應(yīng)當(dāng)連續(xù)無(wú)裂紋。焊縫根部的間隙應(yīng)當(dāng)小于（）。
層門(mén)和轎門(mén)正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
關(guān)于轎廂安全窗，以下說(shuō)法正確的是（）。
電梯驗(yàn)收?qǐng)?bào)告（Q/SM 6015.1-C）中的各項(xiàng)檢驗(yàn)結(jié)果，應(yīng)當(dāng)由（）共同完成填寫(xiě)輸入。
當(dāng)轎廂位于行程最高位置時(shí)，其頂部與井道頂最低部件應(yīng)留有足夠的自由垂直距離。如果（）尺寸不符合要求，則可能導(dǎo)致上述頂部空間尺寸不合格的情況。
關(guān)于在對(duì)重運(yùn)行區(qū)域設(shè)置的剛性隔障，按照檢規(guī)TSG T7001-2023，以下說(shuō)法中，正確的是（）。