A.化學(xué)
B.物理
C.力學(xué)
D.變形
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A.套筒擠壓連接
B.錐螺紋連接
C.鐓粗直螺紋連接
D.滾壓直螺紋連接
A.拋石方量
B.排出淤泥方量
C.混合層厚度
D.拋填體厚度
E.是否有軟弱夾層
A.無流動(dòng)地下水的飽和松散砂土
B.有流動(dòng)地下水的飽和松散砂土
C.無流動(dòng)地下水的密實(shí)砂土
D.有流動(dòng)地下水的密實(shí)砂土
E.粉土
A.對中性好
B.可連接異徑鋼筋
C.錐螺紋套筒局部加粗,連接斷面連接強(qiáng)度高于母材
D.現(xiàn)場套絲質(zhì)量可靠
E.可連接水平、垂直、斜向鋼筋
A.尺寸及位置正確
B.走向平順
C.孔道通暢
D.端部預(yù)埋墊板與孔道中心線平行
E.除兩端口外孔道應(yīng)密封
最新試題
水下深層水泥攪拌法加固軟土地基施工中應(yīng)嚴(yán)格控制()等參數(shù),符合確定的施工工藝要求。
進(jìn)行水工建筑物水平位移觀測(),當(dāng)采用極坐標(biāo)法時(shí),其邊長應(yīng)采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。當(dāng)采用鋼尺丈量時(shí),不宜超過一尺段,并進(jìn)行尺長、溫度和高差等項(xiàng)改正。當(dāng)采用GPS測量法時(shí),其觀測技術(shù)要求符合相應(yīng)的規(guī)范要求,當(dāng)采用全站儀自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)觀測時(shí),應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場比對。
港口航道工程測量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括()。
GPS測量定位系統(tǒng)在國內(nèi)港口與航道工程項(xiàng)目的應(yīng)用成果有()。
港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有()。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的主要方法中,電化學(xué)的陰極防護(hù)法適用于鋼結(jié)構(gòu)的()。
深層攪拌法是利用水泥材料作為固化劑,通過特制的攪拌機(jī)械,在地基深處就地將軟土和固化劑(漿液)強(qiáng)制攪拌,由固化劑和軟土間所產(chǎn)生的一系列物理-化學(xué)反應(yīng),使軟土硬結(jié)成具有()的水泥加固土,從而提高地基強(qiáng)度和增大變形模量。
水泥深層攪拌法適用于處理()地基。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐的主要方法中,外壁涂覆涂層法主要適用于結(jié)構(gòu)的()。
港口航道工程測量施工基線的設(shè)置規(guī)定包括()。