A、最大起重量
B、最小工作半徑
C、最大起升高度
D、最小行駛速度
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A、起重量
B、起重動(dòng)力設(shè)備
C、起重高度
D、起重半徑
A、懸臂把桿
B、獨(dú)腳把桿
C、牽纜式桅桿起重機(jī)
D、塔桅
A、預(yù)應(yīng)力筋張拉
B、吊裝結(jié)構(gòu)構(gòu)件
C、垂直運(yùn)輸
D、鋼筋冷拔
A、起重機(jī)
B、塔架
C、起重機(jī)具
D、起重索具
A、預(yù)應(yīng)力是利用混凝土熱脹冷縮的原理來(lái)實(shí)現(xiàn)的
B、預(yù)應(yīng)力是利用鋼筋熱脹冷縮的原理來(lái)實(shí)現(xiàn)的
C、電張時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道存在摩擦損失
D、不便于高空作業(yè)
最新試題
孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用，也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加，控制超載時(shí)的裂縫發(fā)展，減輕兩端錨具的負(fù)荷狀態(tài)。
目前我國(guó)的卷材防水保溫屋面中，保溫層的位置通常是在防水層下面。
土層錨桿支護(hù)，為了不使錨桿引起地面隆起，最上層錨桿一般需覆土厚度不小于3～4m。
在雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵線(xiàn)路是指由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成的線(xiàn)路。
安全生產(chǎn)中從業(yè)人員具有保護(hù)國(guó)家和集體財(cái)產(chǎn)的義務(wù)。
根據(jù)工程建設(shè)強(qiáng)制性條文的規(guī)定，對(duì)建設(shè)單位明示或暗示施工單位使用不合格的建筑材料時(shí)，責(zé)令改正，并處以50萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下的罰款。
塑鋼門(mén)窗框與墻體之間縫隙應(yīng)采用剛性材料閉孔填嵌飽滿(mǎn)，表面應(yīng)采用密封膠密封。
發(fā)包單位將工程分包給不具有相應(yīng)資質(zhì)條件的承包單位，責(zé)令改正，處以罰款。
建設(shè)工程質(zhì)量可以不必實(shí)行政府監(jiān)督管理
反鏟挖土機(jī)適宜開(kāi)挖停機(jī)面以上Ⅰ～Ⅳ類(lèi)土。