國家電子政務(wù)工程項(xiàng)目按照“誰形成誰負(fù)責(zé)”的原則，由文檔（文件）材料的形成單位負(fù)責(zé)收集、整理工作。

項(xiàng)目檔案人員不僅應(yīng)具備檔案專業(yè)知識(shí)和技能，還應(yīng)掌握一定的項(xiàng)目管理和相關(guān)工程技術(shù)專業(yè)知識(shí)。

智能運(yùn)營要在傳統(tǒng)產(chǎn)、供、銷、存、人、財(cái)、物的管理信息化基礎(chǔ)上，應(yīng)用新一代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈上的協(xié)同商務(wù)、計(jì)劃優(yōu)化和控制。

具有接入CPS的能力是指在智能感知、知識(shí)庫和專家系統(tǒng)支持下進(jìn)行智能決策。決策指令通過控制模塊產(chǎn)生控制信息，通過NC程序作用于加工過程，以達(dá)到最優(yōu)控制的目的。

東部經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的一些省市，有條件在“十四五”期間實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放達(dá)峰。

2019年中國智能制造系統(tǒng)解決方案市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1560億元。

城市是一個(gè)“有機(jī)生命體”，要樹立全周期管理意識(shí)，統(tǒng)籌謀劃和系統(tǒng)推進(jìn)城市各方面工作。

同樣設(shè)施在人口多與人口少的地方社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)相同。

如果在質(zhì)量不變的情況下加快進(jìn)度，則必須要增加項(xiàng)目的成本。

監(jiān)理方應(yīng)該了解業(yè)主方現(xiàn)有的人力、物力情況，為新系統(tǒng)建設(shè)確定項(xiàng)目的組織和人員配備，編寫立項(xiàng)申請(qǐng)報(bào)告，并提交給上級(jí)部門，填寫項(xiàng)目的可行性報(bào)告。