施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃，②開展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：④選擇評(píng)估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.

下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是（）。

為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜（）

適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是（）

按礦料級(jí)配分類，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）

下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工程有（）

關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說法，正確的是（）。

下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述，正確的是（）。

關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說法，正確的是（）。

工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于（）。