在天車(chē)電路電壓顯著降低時(shí)，必須切斷主開(kāi)關(guān)。

被吊物件大于天車(chē)額定負(fù)荷40%時(shí)，不允許大車(chē)、小車(chē)、起升三機(jī)構(gòu)同時(shí)開(kāi)動(dòng)。

為防止減速器漏油，可在減速器下箱體的結(jié)合面處銑出一回油槽，使外滲的油通過(guò)回油槽返回箱內(nèi)。

過(guò)電流繼電器動(dòng)作后能自動(dòng)恢復(fù)到原始狀態(tài)。

功率較大的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子外接電阻采用（）

鋼絲繩內(nèi)部有繩芯，不需要經(jīng)常保養(yǎng)。

轉(zhuǎn)子電路外接電阻平衡接線方式，接成開(kāi)口三角形時(shí)接觸器主觸點(diǎn)流過(guò)的電流為閉口三角形時(shí)的（）倍。

用電磁鐵吸吊物件為避免吊物中途掉落，應(yīng)吸住物件的中心部位以保持吊物平衡。

當(dāng)減速器為三級(jí)傳動(dòng)時(shí)，其輸出軸與輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向相同。

阻值為2歐和3歐的兩只電阻并聯(lián)后，阻值為（）