A.我國(guó)目前普遍采用的確定用電設(shè)備計(jì)算負(fù)荷的方法,有需要系數(shù)法和二項(xiàng)式法
B.按二項(xiàng)式法計(jì)算結(jié)果比按需要系數(shù)法計(jì)算結(jié)果較大
C.用電設(shè)備較少,各臺(tái)設(shè)備容量相差懸殊時(shí),宜采用二項(xiàng)式法
D.用電設(shè)備較少,各臺(tái)設(shè)備容量相差懸殊時(shí),宜采用需要系數(shù)法
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A、是持續(xù)時(shí)間1-2s的短時(shí)最大負(fù)荷電流
B、用來(lái)來(lái)選擇熔斷器和低壓斷路器
C、用于相間短路靈敏度的校驗(yàn)
D、用來(lái)整定繼電保護(hù)裝置及檢驗(yàn)電動(dòng)機(jī)自啟動(dòng)條件等
A、瞬時(shí)功率因數(shù)
B、平均功率因數(shù)
C、最大負(fù)荷時(shí)的功率因數(shù)
D、以上都不是
A、瞬時(shí)功率因數(shù)
B、平均功率因數(shù)
C、最大負(fù)荷時(shí)的功率因數(shù)
D、以上都不是
A、瞬時(shí)功率因數(shù)
B、平均功率因數(shù)
C、最大負(fù)荷時(shí)的功率因數(shù)
D、以上都不是
A、15%
B、20%
C、25%
D、30%
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最新試題
某10kV線路上裝設(shè)有LQJ-10型電流互感器(A相和C相各一個(gè)),其0.5級(jí)的二次繞組接測(cè)量?jī)x表,其中電流表消耗功率3VA,有功電能表和無(wú)功電能表的每一電流線圈均內(nèi)消耗功率0.7VA;其3級(jí)的二次繞組接電流繼電器,其線圈消耗功率15VA。電流互感器二次回路接線采用BV-500-1×2.5mm2的銅芯塑料線,互感器至儀表、繼電器的接線單向長(zhǎng)度為2m。試檢驗(yàn)此電流互感器是否符合要求?
有一座第二類防雷建筑物,高10m,其屋頂最遠(yuǎn)的一角距離一高50m的煙囪15m遠(yuǎn)。該煙囪上裝有一根2.5m高的避雷針.試驗(yàn)算此避雷針能否保護(hù)該建筑物。
某10kV線路,采用兩相兩繼電器式接線的去分流跳閘方式的反時(shí)限過電流保護(hù)裝置,電流互感器的變流比為200/5A,線路的最大負(fù)荷電流(含尖峰電流)為180A,線路首端的三相短路電流周期分量有效值為2.8kA,末端的三相短路電流周期分量有效值為1kA。試整定該線路采用的GL15/10型電流繼電器的動(dòng)作電流和速斷電流倍數(shù),并檢驗(yàn)其保護(hù)靈敏度。
試述高壓開關(guān)柜的五防功能。
某220/380V線路上,接有如表所列的用電設(shè)備。試確定該線路的計(jì)算負(fù)荷P30、Q30、S30和I30。
某10/0.4kV的車間變電所,總計(jì)算負(fù)荷為780kVA,其中一、二級(jí)負(fù)荷為460kVA。當(dāng)?shù)啬昶骄鶜鉁貫?5C。試初步選擇該車間變電所主變壓器的臺(tái)數(shù)和容量。
試選擇下圖所示照明線路的導(dǎo)線截面。已知線路額定電壓為220V(單相),全線均采用同一BLV-500型鋁芯塑料線明敷,線路長(zhǎng)度和負(fù)荷標(biāo)注如圖。假設(shè)全線允許電壓降為3%,該地環(huán)境溫度為+30℃。
試按發(fā)熱條件選擇220/380V、TN-S系統(tǒng)中的相線、中性線(N線)和保護(hù)線(PE線)的截面及穿線的硬塑料管(PC)的內(nèi)徑。已知線路的計(jì)算電流為150A,敷設(shè)地點(diǎn)的環(huán)境溫度為C,擬用BLV型鋁芯塑料線穿硬塑料管埋地敷設(shè)。
現(xiàn)有9臺(tái)220V單相電阻爐,其中4臺(tái)4kW,3臺(tái)1.5kW,2臺(tái)2kW。試合理分配上列各電阻爐于220/380V的TN-C線路上,并計(jì)算其計(jì)算負(fù)荷P30、Q30、S30和I30。
某380V線路供電給1臺(tái)132kWY型電動(dòng)機(jī),其效率η=91%,功率因數(shù)cosφ=0.9。試求該線路的計(jì)算負(fù)荷P30、Q30、S30和I30。