A.動力系統(tǒng)
B.電力系統(tǒng)
C.電力網(wǎng)
D.電網(wǎng)
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.節(jié)約了投資
B.節(jié)約了有色金屬
C.降低了電能損耗
D.降低了供電質(zhì)量
A.1~3
B.3~6
C.6~10
D.10~15
A.使三相負(fù)載平衡分配
B.使不平衡負(fù)載分散連接
C.使不平衡負(fù)載集中連接
D.使不平衡負(fù)載接入更高的電網(wǎng)電壓
A.正序分量
B.負(fù)序分量
C.零序分量
D.相序分量
最新試題
試按發(fā)熱條件選擇220/380V、TN-S系統(tǒng)中的相線、中性線(N線)和保護(hù)線(PE線)的截面及穿線的硬塑料管(PC)的內(nèi)徑。已知線路的計(jì)算電流為150A,敷設(shè)地點(diǎn)的環(huán)境溫度為C,擬用BLV型鋁芯塑料線穿硬塑料管埋地敷設(shè)。
試選擇一條供電給圖所示兩臺低損耗配電變壓器的10kV架空線路的LJ型鋁絞線截面。全線截面一致。線路允許電壓損耗為5%。兩臺變壓器的年最大負(fù)荷利用小時數(shù)均為4500h,cosφ=0.9。當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度為35℃。線路的三相導(dǎo)線作水平等距排列,線距1m。(注:變壓器的功率損耗可按近似公式計(jì)算。)
某10/0.4kV的車間變電所,總計(jì)算負(fù)荷為780kVA,其中一、二級負(fù)荷為460kVA。當(dāng)?shù)啬昶骄鶜鉁貫?5C。試初步選擇該車間變電所主變壓器的臺數(shù)和容量。
某廠的有功計(jì)算負(fù)荷為2500kW,功率因數(shù)經(jīng)補(bǔ)償后達(dá)到0.91(最大負(fù)荷時)。該廠10kV進(jìn)線上擬安裝一臺SN10-10型少油斷路器,其主保護(hù)動作時間為0.9s,斷路器斷路時間為0.2s,其10kV母線上的Ik(3)=18kA。試選擇此少油斷路器的規(guī)格。
有一條380V線路,其I30=280A,Ipk=600A,線路首端Ik(k)=7.8kA,末端Ik(k)=2.5kA。試選擇線路首端裝設(shè)的DW16型低壓斷路器,選擇和整定其瞬時動作的電磁脫扣器,并檢驗(yàn)其靈敏度。
試確定下圖所示供電系統(tǒng)中的變壓器T1和線路WL1、WL2的額定電壓?
有一座第二類防雷建筑物,高10m,其屋頂最遠(yuǎn)的一角距離一高50m的煙囪15m遠(yuǎn)。該煙囪上裝有一根2.5m高的避雷針.試驗(yàn)算此避雷針能否保護(hù)該建筑物。
有一條380V的三相架空線路,配電給2臺40kW、cosφ=0.8、η=0.85的電動機(jī)。該線路長70m,線路的線間幾何均距為0.6m,允許電壓損耗為5%,該地區(qū)最熱月平均最高氣溫為30℃。試選擇該線路的相線和PEN線的LJ型鋁絞線截面。
某220/380V線路上,接有如表所列的用電設(shè)備。試確定該線路的計(jì)算負(fù)荷P30、Q30、S30和I30。
某10kV線路上裝設(shè)有LQJ-10型電流互感器(A相和C相各一個),其0.5級的二次繞組接測量儀表,其中電流表消耗功率3VA,有功電能表和無功電能表的每一電流線圈均內(nèi)消耗功率0.7VA;其3級的二次繞組接電流繼電器,其線圈消耗功率15VA。電流互感器二次回路接線采用BV-500-1×2.5mm2的銅芯塑料線,互感器至儀表、繼電器的接線單向長度為2m。試檢驗(yàn)此電流互感器是否符合要求?