DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。

襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。

普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。

加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測(cè)量活塞行程須明顯（）。

普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。

防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為（）。

CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車(chē)管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。

不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車(chē)軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合（）的規(guī)定。

HXD3型電力機(jī)車(chē)彈停裝置的主要作用是（）功能。

清潔光盤(pán)和顯示器屏幕千萬(wàn)不要用（），只能使用鏡頭紙和絨布。