A.當(dāng)建筑場(chǎng)地的施工控制網(wǎng)為方格網(wǎng)或建筑基線形式時(shí),可采用極坐標(biāo)法進(jìn)行平面點(diǎn)位測(cè)設(shè)較為方便。
B.極坐標(biāo)法實(shí)質(zhì)上是水平角放樣和設(shè)計(jì)水平距離放樣的兩者結(jié)合。
C.極坐標(biāo)法進(jìn)行平面點(diǎn)位的測(cè)設(shè),其放樣元素是放樣點(diǎn)P與控制點(diǎn)之間的坐標(biāo)差。
D.可以采用GPS儀器來進(jìn)行極坐標(biāo)法點(diǎn)放樣更為方便。
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A.測(cè)繪盆地時(shí),最低點(diǎn)應(yīng)選為測(cè)點(diǎn)。
B.斜坡符號(hào)長短線中的長線一般繪制至坡腳,但當(dāng)坡面較寬且有明顯坡腳線時(shí),可測(cè)繪坡腳線,以范圍線(虛線)表示。
C.有些地貌,如雨裂、沖溝、懸崖、陡壁、砂崩崖、土崩崖等,宜用等高線表示。
D.測(cè)繪梯田時(shí),沿梯田坎特征點(diǎn)測(cè)繪,在圖形上以等高線、梯田坎符號(hào)和高程注記(或注記比高)相配合表示梯田。
A.數(shù)字測(cè)圖
B.地形測(cè)圖
C.遙感測(cè)圖
D.立體測(cè)圖
A.建筑物或圍墻輪廓凸凹在圖上小于0.4mm,簡(jiǎn)單房屋小于6mm時(shí)可以舍去。
B.圖上寬度小于0.5mm的河流、圖上寬度小于1mm或1:2000圖上寬度小于0.5mm的溝渠,宜用單線表示。
C.在圖上大于2mm的田埂用雙線表示。
D.當(dāng)水涯線與陡坎線在圖上投影距離小于1mm時(shí),水涯線可以不表示。
A.左角
B.右角
C.左角和右角
D.左角或右角
A.載波相位測(cè)量是測(cè)定GNSS衛(wèi)星發(fā)射的載波信號(hào)在傳播路程上的相位變化值,以確定信號(hào)傳播的距離
B.整周模糊度和周跳是載波相位測(cè)量的兩個(gè)主要問題。
C.載波相位測(cè)量只能進(jìn)行靜態(tài)絕對(duì)定位。
D.載波相位測(cè)量可以進(jìn)行靜態(tài)絕對(duì)定位,也可以進(jìn)行靜態(tài)相對(duì)定位。
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最新試題
對(duì)于GNSS車輛導(dǎo)航系統(tǒng),基于電子地圖的GNSS導(dǎo)航功能不包括()。
按照坐標(biāo)的原點(diǎn)不同,測(cè)量坐標(biāo)系可分為地心坐標(biāo)系、參心坐標(biāo)系、站心坐標(biāo)系。
關(guān)于GNSS接收機(jī)的正確使用,說法錯(cuò)誤的是()。
水準(zhǔn)儀管水準(zhǔn)軸平行于照準(zhǔn)軸的檢校,下列選項(xiàng)說法正確的是()。
采用J2經(jīng)緯儀方向法2C互差不超過13″。
根據(jù)導(dǎo)線計(jì)算過程中fx=+0.09m,路線長度為392.90m,則x坐標(biāo)增量每米改正數(shù)為()。
下列是描述全站儀的光學(xué)對(duì)中器的校正步驟,除了選項(xiàng)()不是。
縱斷面測(cè)量只能采用水準(zhǔn)測(cè)量法。
電子地圖即數(shù)字地圖,是以數(shù)字的形式表達(dá)()特征點(diǎn)的集合形態(tài)。
水準(zhǔn)儀十字絲橫絲垂直于垂直軸檢校的目的是當(dāng)垂直軸垂直時(shí),()位于水平位置。