I級災害天氣預警應(yīng)對措施（）。

接到配合搶修任務(wù)后，要嚴肅認真對待，由車間主任派人負責，及時趕往現(xiàn)場，并主動向現(xiàn)場總指揮匯報，并隨時向段調(diào)度匯報到達時間和現(xiàn)場情況。（）

因山體滑坡、路基坍塌、山體落石、水漫道床等自然災害影響鐵路運輸?shù)膽?yīng)急處理措施有（）。

正確引導輿論，最大程度地避免、縮小和消除因突發(fā)事件造成的各種負面影響。（）

遇大風、洪水造成自閉、貫通兩路電源倒桿、斷線應(yīng)急處理措施有（）。

水害搶險要全力以赴，以最快的速度搶救人員再恢復通車，搶修方案要在確保行車安全的前提下，最大限度地延長斷道時間，并兼顧將來正式修復的工程條件。（）

調(diào)度分析室根據(jù)地方氣象部門的“災害天氣預警”，將預報內(nèi)容以調(diào)度命令形式在段網(wǎng)公布，并提示段領(lǐng)導班子、專業(yè)科室負責人及各車間。（）

在提供現(xiàn)場供電設(shè)備的同時，要加強對設(shè)備的運行管理，現(xiàn)場制定設(shè)備管理運行負責人，制定值班輪休表，24小時負責對供電設(shè)備的維護，保證不間斷使用，為其它單位搶修提供保障。（）

搶修過程中，嚴格遵守《鐵路電力安全工作規(guī)程》、及有關(guān)規(guī)定，堅持采取有效安全保障措施。（）

各車間按照當年段防洪搶險材料儲備要求的種類、數(shù)量，在規(guī)定時限內(nèi)配置到位。（）