主體工程施工期是指從關(guān)鍵線路上的主體工程項目施工開始起至最后一臺（批）機組發(fā)電時為止。

新澆混凝土對模板側(cè)壓力的特點是，澆筑后的時間越長側(cè)壓力越小。

噴混凝土可以封閉巖面，以防止巖體的風(fēng)化。

噴混凝土可以填平凹凸不平的壁面，以避免過大的局部應(yīng)力集中。

大壩混凝的貫穿裂縫和深層裂縫一般是由于基礎(chǔ)約束裂縫產(chǎn)生的。

為了保證碾壓混凝土層面膠結(jié)滿足要求，應(yīng)保證在下層碾壓混凝土初凝前完成上層鋪料碾壓。

施工組織設(shè)計中，要對主體工程施工的關(guān)鍵技術(shù)問題進行專門的設(shè)計和論證。

骨料加工與大壩混凝土澆筑同步，骨料加工廠的生產(chǎn)能力需要根據(jù)骨料用量過程和堆存情況推算。

施工組織設(shè)計要規(guī)劃對外交通運輸?shù)难鼐€重大設(shè)施和與國家干線的連接。

RCC是指碾壓混凝土，VCC是指常態(tài)混凝土。