A.返廠檢修
B.整體更換
C.充油套管絕緣油更換
D.套管內(nèi)部導(dǎo)體更換
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A.0.5h
B.1h
C.1.5h
D.2h
A.95℃
B.90℃
C.85℃
D.80℃
A.0.7,0.8
B.0.8,1.0
C.0.9,1.0
D.1.0,1.1
A.0.7
B.0.8
C.0.9
D.1
A.存在任何家族缺陷
B.經(jīng)受嚴(yán)重不良工況
C.例行試驗(yàn)接近警示值
D.帶電檢測(cè)數(shù)據(jù)嚴(yán)重異常
最新試題
穿越道床的給排水管應(yīng)用UPVC 塑料絕緣管與周邊環(huán)境絕緣。()
對(duì)于Y/△接線的變壓器,三角形接線一側(cè)的零序電流將對(duì)消弧線圈容量的確定有影響。()
負(fù)極隔離開關(guān)柜是用于連接整流器直流側(cè)負(fù)極與大地之間的開關(guān)設(shè)備。()
對(duì)于購(gòu)入的SF6氣體可以直接使用。()
進(jìn)行220KV 及以下變壓器沖擊耐壓試驗(yàn),是因?yàn)殡S著整個(gè)電力系統(tǒng)電壓等級(jí)的提高,操作過電壓的幅值應(yīng)隨之增大,在電容和電感中的電磁能量互相轉(zhuǎn)換的過渡過程中,將產(chǎn)生很高的振蕩過電壓。所以有必要進(jìn)行操作沖擊電壓試驗(yàn)。()
放電容量計(jì)算時(shí),不能僅考慮現(xiàn)已目前的設(shè)備負(fù)荷電流,還要考慮將來發(fā)展需要的設(shè)備負(fù)荷電流。()
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級(jí)后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()
模擬試驗(yàn)表明,在絕緣子的污閃過程中,沿絕緣子表面會(huì)有躍變的泄漏電流流過。()
城軌供電400V 系統(tǒng)普遍采用了集中補(bǔ)償?shù)姆绞?。(?/p>
將SF6開關(guān)設(shè)備的吸附劑每隔一段時(shí)間,移動(dòng)一個(gè)位置,以這種方式進(jìn)行吸附,被稱為動(dòng)吸。()