A.電壓監(jiān)測試驗(直流斷路器脫扣、熔斷器熔斷試驗)
B.母線調(diào)壓裝置試驗
C.檢查巡視
D.充電裝置特性試驗
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.更換不合格單體蓄電池
B.更換故障充電模塊
C.更換或現(xiàn)場檢修監(jiān)控裝置
D.更換或現(xiàn)場檢修絕緣監(jiān)測裝置
A.更換不合格單體蓄電池
B.更換故障充電模塊
C.更換或現(xiàn)場檢修監(jiān)控裝置
D.更換或現(xiàn)場檢修絕緣監(jiān)測裝置
A.正常狀態(tài)
B.注意狀態(tài)
C.異常狀態(tài)
D.嚴(yán)重狀態(tài)
A.蓄電池
B.充電裝置
C.饋電及網(wǎng)絡(luò)
D.監(jiān)測單元
A.紅外熱成像檢測
B.接地變更換
C.專業(yè)巡檢
D.分接開關(guān)維修
最新試題
整流器輸出的脈波數(shù)越多,其對注入電網(wǎng)的諧波量越大。()
在阻尼不足的電路中,過渡過程往往是不振蕩的。()
對于Y/△接線的變壓器,三角形接線一側(cè)的零序電流將對消弧線圈容量的確定有影響。()
進(jìn)行220KV 及以下變壓器沖擊耐壓試驗,是因為隨著整個電力系統(tǒng)電壓等級的提高,操作過電壓的幅值應(yīng)隨之增大,在電容和電感中的電磁能量互相轉(zhuǎn)換的過渡過程中,將產(chǎn)生很高的振蕩過電壓。所以有必要進(jìn)行操作沖擊電壓試驗。()
城軌供電400V 系統(tǒng)普遍采用了集中補償?shù)姆绞健#ǎ?/p>
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機車使用的電壓等級后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()
車站短路器在整定的動作電壓值上比框架保護(hù)的動作電壓要低。()
低通濾波器就是通過的信息量很低的濾波器。()
單相導(dǎo)通裝置的作用是防止負(fù)回流流入大地。()
走行軌道與地絕緣越好,雜散電流也就越小。()