單項(xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障，司機(jī)憑調(diào)度命令越過(guò)該信號(hào)機(jī)時(shí)，裝備LKJ的動(dòng)車組列車將列控車載設(shè)備隔離，按LKJ方式，以不超過(guò)40km/h的速度運(yùn)行至（）停車，轉(zhuǎn)回列控車載方式控車。

A.次一信號(hào)機(jī)前
B.出站信號(hào)機(jī)
C.前方站進(jìn)站信號(hào)機(jī)前
D.區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)前

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A.隔離，轉(zhuǎn)入LKJ模式
B.轉(zhuǎn)入調(diào)車模式
C.轉(zhuǎn)入目視行車模式
D.轉(zhuǎn)入引導(dǎo)模式

單項(xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放時(shí)，未設(shè)引導(dǎo)信號(hào)或引導(dǎo)信號(hào)不能開(kāi)放時(shí)，在確認(rèn)發(fā)車進(jìn)路空閑和進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，司機(jī)（）越過(guò)該信號(hào)機(jī)。

A.憑調(diào)度命令
B.開(kāi)放調(diào)車信號(hào)
C.憑書(shū)面通知
D.人工引導(dǎo)

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