A.出廠值
B.交接試驗值
C.早期試驗值
D.解體性檢修后的首次試驗值
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A.出廠值即初值
B.交接試驗值可以作為初值
C.早期試驗值可以作為初值
D.解體性檢修后的首次試驗值可以作為初值
A.用于隔離電場
B.用于分擔(dān)電壓
C.用于阻止小橋的形成
D.用于改善電場的分布
A.電容器極板間距離
B.極板面積
C.所用絕緣材料的介電常數(shù)
D.電容器承受的電壓
A.湯遜理論
B.流注理論
C.巴申定律
D.小橋理論
A.護層過電壓保護器及其引線對地絕緣應(yīng)大于10MΩ
B.如在互聯(lián)系統(tǒng)大段內(nèi)發(fā)生故障，應(yīng)對該大段進行試驗
C.應(yīng)檢查互聯(lián)箱閘刀（連接片）連接位置正確
D.互聯(lián)箱閘刀（連接片）的接觸電阻不應(yīng)大于20μΩ
最新試題
車站短路器是保護和監(jiān)測站內(nèi)直流系統(tǒng)設(shè)備。（）
零序阻抗就是三相同相的交流電流在三相繞組中流過時，繞組表現(xiàn)出的阻抗。（）
快速瞬態(tài)過電壓不會對110KVGIS 斷路器外部控制回路造成影響。（）
對于Y/△接線的變壓器，三角形接線一側(cè)的零序電流將對消弧線圈容量的確定有影響。（）
對于購入的SF6氣體可以直接使用。（）
局部放電的高溫，會使絕緣介質(zhì)加速老化，同時老化的介質(zhì)又容易造成局部放電。（）
電容器的運行應(yīng)盡量避免最高環(huán)境溫度及瞬時過電壓同時出現(xiàn)。（）
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后，經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機車使用的電壓等級后，再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。（）
電流互感器的變比誤差又叫電流誤差。（）
進行220KV 及以下變壓器沖擊耐壓試驗，是因為隨著整個電力系統(tǒng)電壓等級的提高，操作過電壓的幅值應(yīng)隨之增大，在電容和電感中的電磁能量互相轉(zhuǎn)換的過渡過程中，將產(chǎn)生很高的振蕩過電壓。所以有必要進行操作沖擊電壓試驗。（）