A.被評價(jià)為“正常狀態(tài)”的SF6高壓斷路器,執(zhí)行C類檢修
B.單項(xiàng)狀態(tài)量扣分導(dǎo)致SF6高壓斷路器評價(jià)結(jié)果為“注意狀態(tài)”時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況提前安排C類檢修
C.如果僅由多項(xiàng)狀態(tài)量合計(jì)扣分導(dǎo)致SF6高壓斷路器評價(jià)結(jié)果為“注意狀態(tài)”時(shí),可按正常周期執(zhí)行
D.被評價(jià)為“嚴(yán)重狀態(tài)”的SF6高壓斷路器,馬上安排檢修
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A.被評價(jià)為“正常狀態(tài)”的變壓器,執(zhí)行C類檢修
B.單項(xiàng)狀態(tài)量扣分導(dǎo)致變壓器評價(jià)結(jié)果為“注意狀態(tài)”時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況提前安排C類檢修
C.被評價(jià)為“異常狀態(tài)”的變壓器,盡快安排檢修
D.被評價(jià)為“嚴(yán)重狀態(tài)”的變壓器,馬上安排檢修
A.加裝靜電板
B.采用糾結(jié)式繞組
C.采用插入電容式繞組
D.加裝均壓罩
A.紅外測溫
B.電容量
C.介質(zhì)損耗因數(shù)
D.絕緣電阻
A.鐵芯接地電流達(dá)到300mA
B.油中總烴含量達(dá)到150μL/L
C.繞組電容變化量超過5%
D.短路阻抗初值差超過3%
A.變壓器過負(fù)荷
B.漏油
C.繞組直流電阻
D.繞組頻率響應(yīng)測試
最新試題
將SF6開關(guān)設(shè)備的吸附劑每隔一段時(shí)間,移動一個(gè)位置,以這種方式進(jìn)行吸附,被稱為動吸。()
零序阻抗就是三相同相的交流電流在三相繞組中流過時(shí),繞組表現(xiàn)出的阻抗。()
放電容量計(jì)算時(shí),不能僅考慮現(xiàn)已目前的設(shè)備負(fù)荷電流,還要考慮將來發(fā)展需要的設(shè)備負(fù)荷電流。()
GZD-3系列直流屏的音響報(bào)警則不可手動關(guān)閉。()
負(fù)極隔離開關(guān)柜是用于連接整流器直流側(cè)負(fù)極與大地之間的開關(guān)設(shè)備。()
測量絕緣電阻時(shí),被試品一經(jīng)加壓就可看出(或讀出)絕緣電阻值。()
低通濾波器就是通過的信息量很低的濾波器。()
電流互感器的變比誤差又叫電流誤差。()
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()
重力補(bǔ)償裝置主要有滑輪式、棘輪式、鼓輪式、液壓式及彈簧式等。()