在同桿塔架設(shè)的多回線路上，下層線路線路帶電，上層線路停電作業(yè)時(shí)，可采用張力放線的方法進(jìn)行更換導(dǎo)、地線工作。

進(jìn)行線路第一種工作票工作任務(wù)是清除220kV陳荔甲線N28塔B相鳥巢的工作，在工作中發(fā)現(xiàn)該線路N32塔也有鳥巢，可一并處理。

夜間進(jìn)行測(cè)量工作，應(yīng)有足夠的現(xiàn)場(chǎng)照明。

工作負(fù)責(zé)人必須始終在工作現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工作班人員的安全認(rèn)真監(jiān)護(hù)，及時(shí)糾正違反安全的行為。

帶電移動(dòng)電纜接頭盒時(shí)，應(yīng)先調(diào)查該電纜的歷史記錄，由敷設(shè)電纜有經(jīng)驗(yàn)的人員，在專人統(tǒng)一指揮下，平正移動(dòng)，防止絕緣損傷爆炸。

處理運(yùn)行中線路的飄掛物時(shí)可使用口頭或電話命令。

對(duì)于需要退出重合閘的第二種工作票，在工作前工作負(fù)責(zé)人必須得到調(diào)度員有關(guān)重合閘已退出的明確答復(fù)后，做好相關(guān)工作才可命令開工。

裝卸電桿時(shí)應(yīng)防止散堆傷人。

桿、塔基礎(chǔ)上的工作，可按口頭和電話命令執(zhí)行。

未經(jīng)許可人同意而在工作過(guò)程中變更安全措施，該工作的工作票屬不合格票。