小容量變壓器過流保護(hù)往往將保護(hù)范圍延伸到變壓器的二次側(cè)。（）

城軌供電400V 系統(tǒng)普遍采用了集中補(bǔ)償?shù)姆绞?。（?/p>

測量絕緣電阻時(shí)，被試品一經(jīng)加壓就可看出（或讀出）絕緣電阻值。（）

快速瞬態(tài)過電壓不會(huì)對(duì)110KVGIS 斷路器外部控制回路造成影響。（）

電容器的運(yùn)行應(yīng)盡量避免最高環(huán)境溫度及瞬時(shí)過電壓同時(shí)出現(xiàn)。（）

阻抗棒的作用是阻止回流電流進(jìn)入軌道電路。（）

進(jìn)行220KV 及以下變壓器沖擊耐壓試驗(yàn)，是因?yàn)殡S著整個(gè)電力系統(tǒng)電壓等級(jí)的提高，操作過電壓的幅值應(yīng)隨之增大，在電容和電感中的電磁能量互相轉(zhuǎn)換的過渡過程中，將產(chǎn)生很高的振蕩過電壓。所以有必要進(jìn)行操作沖擊電壓試驗(yàn)。（）

接觸懸掛的作用是直接供給電動(dòng)列車電能，使其正常運(yùn)行。（）

當(dāng)整流變壓器低壓輸出電壓偏高時(shí)，將分接片向下調(diào)（匝數(shù)減少）。（）

車站短路器在整定的動(dòng)作電壓值上比框架保護(hù)的動(dòng)作電壓要低。（）