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A.作業(yè)的性質(zhì)
B.作業(yè)內(nèi)容
C.作業(yè)天數(shù)
D.作業(yè)人數(shù)
A.作業(yè)人員
B.班組長簽字
C.安全員簽字
D.作業(yè)負(fù)責(zé)人
A.工器具目錄
B.數(shù)據(jù)記錄表
C.修前準(zhǔn)備
D.危險(xiǎn)點(diǎn)分析
A.垂直距離
B.水平距離
C.交跨角度
D.地基距離
A.手段
B.目標(biāo)
C.基礎(chǔ)
D.依據(jù)
最新試題
整流器輸出的脈波數(shù)越多,其對注入電網(wǎng)的諧波量越大。()
道床的結(jié)構(gòu)鋼筋網(wǎng)是不能被用作為咱三電流的屏蔽網(wǎng)。()
變壓器在穿越性故障的情況下,能夠可靠地動作。()
接觸懸掛的作用是直接供給電動列車電能,使其正常運(yùn)行。()
進(jìn)行220KV 及以下變壓器沖擊耐壓試驗(yàn),是因?yàn)殡S著整個電力系統(tǒng)電壓等級的提高,操作過電壓的幅值應(yīng)隨之增大,在電容和電感中的電磁能量互相轉(zhuǎn)換的過渡過程中,將產(chǎn)生很高的振蕩過電壓。所以有必要進(jìn)行操作沖擊電壓試驗(yàn)。()
在阻尼不足的電路中,過渡過程往往是不振蕩的。()
當(dāng)GZD-3系列直流屏輸入電源缺相時,該直流屏仍能工作。()
電容器的運(yùn)行應(yīng)盡量避免最高環(huán)境溫度及瞬時過電壓同時出現(xiàn)。()
局部放電的高溫,會使絕緣介質(zhì)加速老化,同時老化的介質(zhì)又容易造成局部放電。()
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()