判斷題

橋殼的危險(xiǎn)斷面通常在鋼板彈簧座外側(cè)附近，橋殼端部的輪轂軸承座根部也應(yīng)列為危險(xiǎn)斷面進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算。

答案：錯(cuò)誤

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3／4浮式半軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：半軸外端僅有一個(gè)軸承并裝在驅(qū)動(dòng)橋殼半軸套管的端部，直接支承于車輪輪轂，而半軸則以其端部凸緣與輪轂用螺釘連接。

答案：正確

汽車差速器齒輪大都采用壓力角為20°、齒高系數(shù)為1.0的齒形。某些總質(zhì)量較大的商用車采用23°壓力角，以提高齒輪強(qiáng)度。

答案：錯(cuò)誤