散熱器的結(jié)構(gòu)上有許多散熱片，它們能快速散發(fā)熱量，降低發(fā)動機(jī)的溫度。

冷卻系可為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。

汽車散熱器按冷卻系流動分類為縱流式和斜流式。

發(fā)動機(jī)冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式，汽車發(fā)動機(jī)大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。

冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用，當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度高時節(jié)溫器打開，進(jìn)入大循環(huán)，使冷卻強(qiáng)度降低。

水溫表屬于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中冷卻裝置的零件。

電動風(fēng)扇上風(fēng)扇電動機(jī)驅(qū)動并由蓄電池供電，其轉(zhuǎn)速可以連續(xù)變化。

冷卻液是水和防凍劑的混合物，冷卻液用水是自來水。

汽車?yán)鋮s液用水最好是軟水。

冷卻系小循環(huán)時熱冷卻液只在發(fā)動機(jī)內(nèi)部水套內(nèi)流動，散熱效果差，有利于發(fā)動機(jī)升溫到正常工作溫度。