A.上水室
B.下水室
C.散熱芯
D.水泵
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A.豎流式
B.橫流式
C.離心式
E.以上所有各項(xiàng)
A.關(guān)閉
B.打開
C.堵塞散熱器
D.通知散熱器關(guān)閉
A.容積式
B.離心式
C.偏心式
D.上述所有
A.液冷式
B.空冷式
C.傳導(dǎo)
D.輻射的
E.閉環(huán)
A.保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度盡可能低
B.從發(fā)動(dòng)機(jī)帶走多余的熱量
C.使溫度盡快達(dá)到工作范圍
D.使發(fā)動(dòng)機(jī)在最好的工作溫度、最高效地工作
E.保護(hù)內(nèi)部零件不過(guò)熱
最新試題
冷卻系小循環(huán)時(shí)熱冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水套內(nèi)流動(dòng)，散熱效果差，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)升溫到正常工作溫度。
散熱器的出水管在散熱器的上部。
節(jié)溫器的工作過(guò)程是要么全關(guān)，要么全開。
電動(dòng)風(fēng)扇上風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)并由蓄電池供電，其轉(zhuǎn)速可以連續(xù)變化。
冷卻液是水和防凍劑的混合物，冷卻液用水是自來(lái)水。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。
發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)下，散熱器蓋可以馬上旋開。
冷卻系可為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。
可以用自來(lái)水或天然的河水等替代冷卻液。
冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)節(jié)溫器打開，進(jìn)入大循環(huán)，使冷卻強(qiáng)度降低。