A.容積式
B.離心式
C.偏心式
D.上述所有
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A.液冷式
B.空冷式
C.傳導(dǎo)
D.輻射的
E.閉環(huán)
A.保持發(fā)動機(jī)溫度盡可能低
B.從發(fā)動機(jī)帶走多余的熱量
C.使溫度盡快達(dá)到工作范圍
D.使發(fā)動機(jī)在最好的工作溫度、最高效地工作
E.保護(hù)內(nèi)部零件不過熱
A.起動機(jī)驅(qū)動的傳動帶
B.機(jī)油泵驅(qū)動的傳動帶
C.曲軸驅(qū)動的傳動帶
D.用電動機(jī)直接驅(qū)動
A.任何時(shí)候都是打開的
B.任何時(shí)候都是關(guān)閉的
C.隨溫度的增加，打開的程度越來越大
D.打開以使冷卻液流向變速器
A.散熱器內(nèi)氣壓過低
B.散熱器芯管容易被壓壞
C.散熱器內(nèi)氣壓過高
D.冷卻水不易沸騰
最新試題
汽車散熱器按冷卻系流動分類為縱流式和斜流式。
水泵的作用是將散熱器下部的冷卻液加壓后送入發(fā)動機(jī)水套。
冷卻系小循環(huán)時(shí)熱冷卻液只在發(fā)動機(jī)內(nèi)部水套內(nèi)流動，散熱效果差，有利于發(fā)動機(jī)升溫到正常工作溫度。
水溫表屬于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中冷卻裝置的零件。
發(fā)動機(jī)的溫度較低時(shí)，節(jié)溫器打開，冷卻液進(jìn)行大循環(huán)。
可以用自來水或天然的河水等替代冷卻液。
電動風(fēng)扇上風(fēng)扇電動機(jī)驅(qū)動并由蓄電池供電，其轉(zhuǎn)速可以連續(xù)變化。
冷卻系可為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。
放冷卻液時(shí)，必須擰緊備補(bǔ)償水桶的蓋子。
冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用，當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度高時(shí)節(jié)溫器打開，進(jìn)入大循環(huán)，使冷卻強(qiáng)度降低。