裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物，或拆裝時不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩擰緊氣缸螺栓都會導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。

對形發(fā)動機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。

發(fā)動機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動機(jī)，并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。

氣環(huán)泵油使得發(fā)動機(jī)不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機(jī)油現(xiàn)象，只是程度的輕重。

柴油機(jī)燃燒過程中，最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。

氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。

單氣門正時可變，實際上就是進(jìn)氣門正時可變。

活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。

電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機(jī)是否處于急加速或急減速工況。

活塞是一個完全對稱的零件，安裝時沒有方向性。