技術(shù)人員A說(shuō),在檢查ATF液位時(shí),如果液位稍有些高是正常的,因?yàn)檐囕v預(yù)熱后,液位通常會(huì)下降。
技術(shù)人員B說(shuō),在檢查ATF液位之前,應(yīng)將變速器換至所有檔位。
誰(shuí)正確?()。
A、只有技術(shù)人員A
B、只有技術(shù)人員B
C、技術(shù)人員A和B都正確
D、技術(shù)人員A或B都不正確
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A、控制液力變扭器的鎖定
B、控制換檔時(shí)機(jī)
C、增加管路壓力
D、B和C
技術(shù)人員A說(shuō),節(jié)流壓力必須克服調(diào)速器壓力之后變速器才能降檔。
技術(shù)人員B說(shuō),當(dāng)調(diào)速器壓力克服了節(jié)流壓力且換檔閥移動(dòng)時(shí),發(fā)生升檔。
誰(shuí)正確?()。
A、只有技術(shù)人員A
B、只有技術(shù)人員B
C、技術(shù)人員A和B都正確
D、技術(shù)人員A和B都不正確
A、節(jié)流壓力
B、管路壓力
C、調(diào)速器壓力
D、以上各項(xiàng)都不正確
A、節(jié)氣門位置
B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C、管路壓力
D、車速
A、部件之間的間隙
B、不同類型的油封和密封圈
C、油路
D、以上全部
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最新試題
0AM型雙離合變速器,雙離合器的驅(qū)動(dòng)盤用軸承支承在變速器的輸入軸1上。
0AM型變速器中,離合器K1控制的擋位有()。
電控系統(tǒng)發(fā)生故障,D擋位時(shí),描述正確的是()。
下面關(guān)于清洗和擦干自動(dòng)交速器零件說(shuō)法正確的是()。
ECVT
單項(xiàng)離合器安裝時(shí)應(yīng)注意()。
液力變矩器中導(dǎo)輪支撐在什么零件上?()
液力變矩器的三個(gè)基本元件是()。
被鎖止離合器鎖定的元件是()。
下面關(guān)于四元件綜合式液力變矩器說(shuō)法正確的是()。