I、Ⅱ、Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)由集團(tuán)公司組織實施。Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)由段負(fù)責(zé)啟動。接到水害報告后，經(jīng)段長同意認(rèn)為有必要啟動的防洪應(yīng)急響應(yīng)。（）

車間值班人員應(yīng)掌握車間主任、書記及技術(shù)管理干部、班組長及搶修小組人員的聯(lián)系方式。（）

各車間按照當(dāng)年段防洪搶險材料儲備要求的種類、數(shù)量，在規(guī)定時限內(nèi)配置到位。（）

各科室、車間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行（）等措施。

對電桿根部被沖刷、傾斜比較嚴(yán)重、導(dǎo)線弛度變化較大的要報計劃進(jìn)行扶正調(diào)整，確保不倒桿侵限，導(dǎo)線對地距離必須符合要求，水土流失嚴(yán)重處所進(jìn)行回填修復(fù)處理，加強(qiáng)電桿根部水土保持。（）

Ⅲ級災(zāi)害天氣預(yù)警發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)：預(yù)報大暴雨及以上級別天氣。（）

各車間要掌握鐵路沿線施工單位、個體的防洪備料、大型機(jī)械情況和聯(lián)系方式，確保一旦發(fā)生水害能迅速投入使用。（）

調(diào)度分析室根據(jù)地方氣象部門的“災(zāi)害天氣預(yù)警”，將預(yù)報內(nèi)容以調(diào)度命令形式在段網(wǎng)公布，并提示段領(lǐng)導(dǎo)班子、專業(yè)科室負(fù)責(zé)人及各車間。（）

段防洪工作原則是（）。

在提供現(xiàn)場供電設(shè)備的同時，要加強(qiáng)對設(shè)備的運行管理，現(xiàn)場制定設(shè)備管理運行負(fù)責(zé)人，制定值班輪休表，24小時負(fù)責(zé)對供電設(shè)備的維護(hù)，保證不間斷使用，為其它單位搶修提供保障。（）