環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測的首要目標是測定氣載污染物含量。

大部分人工大氣污染源都是經(jīng)燃燒產(chǎn)生的污染物。

在催化還原法凈化氮氧化物中，若還原劑不與氣體中的氧發(fā)生反應(yīng)，則此催化還原法稱為（）。

氣象的動力因子主要是指（）和（），其對污染物在大氣中的（）和（）起著決定性作用。

污染監(jiān)控點一般設(shè)置在污染源聚集區(qū)附近，而區(qū)域點和背景點則盡量遠離污染源聚集區(qū)。

一般來說，同一污染源的排污系數(shù)大于產(chǎn)污系數(shù)。

區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量達標即區(qū)域范圍內(nèi)所有空氣質(zhì)量評價區(qū)域點均達標，任一個區(qū)域點超標，即認為區(qū)域超標。

若粉塵的真密度為800，則其堆積密度可能是（）。

電動汽車沒有直接的空氣污染，它的污染主要來自上游的發(fā)電廠。

發(fā)動機排出的氮氧化物量主要與下列哪些因素有關(guān)？（）