單項(xiàng)選擇題水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)孤立運(yùn)行模式的投入和退出，必要時(shí)應(yīng)允許（）切換，其狀態(tài)宜在人機(jī)界面上有明顯標(biāo)識(shí)。
A.手動(dòng)
B.自動(dòng)
C.人工
D.就地
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1.單項(xiàng)選擇題在功率給定或開(kāi)度給定恒定時(shí)，機(jī)組實(shí)際有功或開(kāi)度與給定值的偏差應(yīng)不大于（）。
A.±1%
B.±2%
C.±5%
D.±4%
2.單項(xiàng)選擇題調(diào)速器應(yīng)能診斷（）負(fù)荷故障，拒絕執(zhí)行錯(cuò)誤指令，防止機(jī)組（）越限運(yùn)行。
A.增加，有功
B.增減，有功
C.減少，無(wú)功
D.增減，無(wú)功
最新試題
發(fā)電機(jī)組在并網(wǎng)條件下的試驗(yàn)一般稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型參數(shù)測(cè)量與辨識(shí)基本方法，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水輪機(jī)負(fù)載試驗(yàn)實(shí)測(cè)值與仿真值之差允許值，正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
階躍試驗(yàn)中，從階躍信號(hào)加入開(kāi)始到被控量變化至10%階躍量所需要的時(shí)間稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
強(qiáng)迫停運(yùn)率是指水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)強(qiáng)迫停運(yùn)小時(shí)數(shù)對(duì)（）與強(qiáng)迫停運(yùn)小時(shí)數(shù)之和的比，用百分?jǐn)?shù)表示。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題