A.主軸徑向跳動超差B.摩擦離合器調(diào)整過松C.傳動皮帶過松D.制動器調(diào)整過松E.主軸箱齒輪磨損
A.尾座套筒軸線對溜板移動的平行度B.尾座套筒錐孔軸線對溜板移動平行度C.尾座移動對溜板移動的平行度D.尾座套筒軸線對小溜板移動的平行度E.尾座套筒軸線對主軸軸心線的同軸度
A.用兩頂尖支承工件車削外圓時(shí),影響工件的圓度B.用兩頂尖支承工件車削外圓時(shí),影響工件素線的直線度C.用裝在尾座套筒錐孔中的孔加工刀具進(jìn)行鉆、擴(kuò)、鉸時(shí),刀具軸線與工件回轉(zhuǎn)軸線間產(chǎn)生同軸度誤差D.用裝在尾座套筒錐孔中的孔加工刀具進(jìn)行鉆、擴(kuò)、鉸時(shí),引起被加工孔徑擴(kuò)大E.用裝在尾座套筒錐孔中的孔加工刀具進(jìn)行鉆、擴(kuò)、鉸時(shí),引起被加工孔圓柱度誤差