為了提高機(jī)車的速度，必須增加車體的自重。

組成運(yùn)動(dòng)副的兩個(gè)構(gòu)件只能作相對(duì)直線移動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)副稱為轉(zhuǎn)動(dòng)副。

切削脆性材料比切削塑性材料易產(chǎn)生積屑瘤。

構(gòu)件都在同一平面或相互平行平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)稱為空間機(jī)構(gòu)。

按鋼的質(zhì)量分為建筑及工程用鋼、機(jī)械制造用結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼、特殊性能鋼、專業(yè)用鋼等。

碳素工具鋼的特點(diǎn)是不需要熱處理（淬火與回火）。

韶山3B型電力機(jī)車司機(jī)室內(nèi)層目前應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)作為安裝內(nèi)墻板的骨架。

車體的功能中不能傳遞垂向力。

韶山38型電力機(jī)車側(cè)墻上部設(shè)有4個(gè)為車內(nèi)采光的固定窗。

刮削平板時(shí)，必須采用一個(gè)方向進(jìn)行刮削，否則會(huì)造成刀跡紊亂，降低刮削表面質(zhì)量。