裝完車后吹掃的順序?yàn)橄却蜷_裝車臂放空閥吹掃，然后再打開槽車上進(jìn)液吹掃。

當(dāng)井內(nèi)液柱壓力遠(yuǎn)小于地層壓力時(shí)，井內(nèi)流體就會(huì)大量噴出，在地面形成較大噴勢(shì)的現(xiàn)象稱之為井噴。

LNG槽車充裝時(shí)，由于介質(zhì)密度差異，其最大充裝質(zhì)量有可能超過行駛證核定的充裝量及移動(dòng)式壓力容器使用登記證核定的充裝量，這屬于正?，F(xiàn)象。

LNG裝車總管壓力升高，將會(huì)造成裝車撬流速增快，會(huì)有超裝的風(fēng)險(xiǎn)。

若裝車過程中現(xiàn)場(chǎng)暫停，批控器的狀態(tài)顯示是急停狀態(tài)時(shí)，需現(xiàn)場(chǎng)首先將急停狀態(tài)消除變?yōu)闀和顟B(tài)，才可允許啟動(dòng)，以保證正常裝車。

槽車自用氣罐安全閥不屬于槽車進(jìn)站充裝前的安全檢查范圍。

一級(jí)、二級(jí)重大危險(xiǎn)源，經(jīng)評(píng)估后，可以不裝備緊急停車系統(tǒng)。

涉及重大危險(xiǎn)源的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)選擇工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)或相應(yīng)專業(yè)乙級(jí)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)。

操作人員在連接裝車臂時(shí)，如果操作失誤將氣、液相裝車臂接反，會(huì)出現(xiàn)閥門正常打開，但批控器不走量，槽車不進(jìn)液。

LNG裝車撬全速充裝時(shí)，流量調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)。