A.導葉開度過大
B.端電壓不平衡
C.定子繞組短路
D.繞組絕緣下降
E.冷卻工質(zhì)量少
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A.供油管路泄漏
B.油泵間隙過大
C.供油溫度過低
D.油過濾器堵塞
E.油泵轉(zhuǎn)向錯誤
A.油冷卻器設(shè)計容量過小
B.制冷劑大量進入油槽
C.油冷卻器換熱管結(jié)垢
D.油冷卻器水量不足
E.主軸承的溫度過高
A.換熱器的隔板穿漏
B.換熱管內(nèi)壁結(jié)垢
C.冷卻水水量過小
D.不凝性氣體過多
E.水路過濾器堵塞
A.制冷壓縮機進口節(jié)流調(diào)節(jié)
B.電動機變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
C.進口可轉(zhuǎn)導葉調(diào)節(jié)
D.電磁閥調(diào)節(jié)
E.膨脹閥調(diào)節(jié)
A.冷凝壓力超過設(shè)定值使機組停機
B.蒸發(fā)壓力低過設(shè)定值使機組停機
C.潤滑油壓力低于設(shè)定值使機組停機
D.潤滑油溫度高于設(shè)定值使機組停機
E.導葉處于零位時制冷機組才能起動
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最新試題
KA20C 型螺桿式制冷壓縮機的滾動軸承(主軸承)孔與轉(zhuǎn)子軸頸間隙為()。
企業(yè)固定資產(chǎn)編號第一節(jié)用三位數(shù)字代表設(shè)備的類別和組別,其中第三位數(shù)據(jù)表示()。
一個內(nèi)平衡式膨脹閥出現(xiàn)關(guān)閉不嚴的情況,可能是()。
變質(zhì)的合成油,可以()。
數(shù)字式溫度傳感器由()組成。
氨制冷系統(tǒng)中,壓縮機至冷凝器總管上的各閥門應(yīng)掛()的牌子。
干式蒸發(fā)器一般采用的膨脹閥類型有()。
手動式膨脹閥主體采用的材質(zhì)有()。
氨制冷系統(tǒng)的空氣分離器主要有兩種形式,目前用得較多的是(),可作為教學的一個重點。
玻璃管直讀式液位計的缺點是()。