越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。

遇天氣不良，線路積水時(shí)，可以走在枕木頭上。

在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。

由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。

軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。

跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠(yuǎn)不得越過(guò)預(yù)告信號(hào)機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。

在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。

行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。

發(fā)出旅客列車時(shí)，與列車相反方向，可以調(diào)車。

上車時(shí)手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢(shì)。