A.標(biāo)準(zhǔn)化工作
B.合理化建議
C.現(xiàn)場(chǎng)改善
D.安全巡查
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A.集中精神開(kāi)展工作
B.按照PPE穿戴
C.不要魯莽
D.過(guò)馬路未走人行道
A.實(shí)行高處作業(yè)許可審批制度
B.按消除風(fēng)險(xiǎn)、工程控制、個(gè)人防護(hù)用品的控制等級(jí)落實(shí)控制措施
C.使用梯子下端有防滑膠,上端進(jìn)行固定
D.作業(yè)人員戴好安全帶,安全帶要掛牢有效固定點(diǎn)
E.設(shè)置專門(mén)監(jiān)護(hù)人員,進(jìn)行全程監(jiān)督
A.化學(xué)品安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(SUI)
B.化學(xué)品安全數(shù)據(jù)單(MSDS)
C.能量鎖定
D.崗位安全操作規(guī)程
A.5S
B.勞保用品
C.安全使用危險(xiǎn)品
D.利用人機(jī)工程學(xué)
A.下線使用氣吹CVT表面
B.切割線棒
C.CARE1檢查工位
D.辦公室
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最新試題
已知SIP站的IRAS表上記錄13:00發(fā)現(xiàn)中排座椅螺栓漏打1顆(此操作為終線工段完成),5臺(tái),請(qǐng)問(wèn)在當(dāng)天幾點(diǎn)前終線工段工段長(zhǎng)必須到SIP響應(yīng)并IRAS表上填寫(xiě)響應(yīng)人級(jí)響應(yīng)時(shí)間()。
SOS應(yīng)該由工程師和班組長(zhǎng)來(lái)編寫(xiě)。
員工開(kāi)始標(biāo)準(zhǔn)化操作,第一次接觸車身的參照線為()。
總裝車間員工比要求多打一次扭力屬于哪種浪費(fèi)()。
BIQIV推進(jìn)的目標(biāo)是()。
人機(jī)工程問(wèn)題1天內(nèi)無(wú)法解決,而在2天內(nèi)可以解決時(shí),該問(wèn)題最高應(yīng)該升級(jí)到()。
Take2的中文意思是()。
SIP站的工段長(zhǎng)韋某向生產(chǎn)工段報(bào)警1個(gè)小時(shí)后仍未有人到SIP站響應(yīng)時(shí),此時(shí),韋某的正確應(yīng)對(duì)方式是()。
SPQA是從()的角度進(jìn)行評(píng)審。
班組長(zhǎng)、工段長(zhǎng)至少每月對(duì)SOS以及線平衡墻進(jìn)行一次審核,確保它們的一致性和有效性,并進(jìn)行改進(jìn)。