單項選擇題下列關(guān)于各級配電線路的最大允許電壓損失，說法錯誤的是（）。
A.110kV線路首末端5%
B.10kV線路首末端7%
C.380V線路5%
D.220V線路7%
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1.單項選擇題下列關(guān)于發(fā)電機額定功率因數(shù)（遲相）值正確的是（）
A.直接接入330kV～500kV電網(wǎng)處于受端的發(fā)電機功率因素，一般選擇不低于0.9
B.直接接入330kV～500kV電網(wǎng)處于送端的發(fā)電機功率因素，可在0.85～0.9中選擇
C.直流輸電系統(tǒng)的送端發(fā)電機功率因數(shù)，可選擇為0.9
D.交直流混送的送端發(fā)電機功率因數(shù)，可在0.85～0.9中選擇
2.單項選擇題下列電力系統(tǒng)各級電壓網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)稱電壓為單相交流值的是（）
A.220V
B.380V
C.10kV
D.35kV
最新試題
汽輪機執(zhí)行結(jié)構(gòu)建模條件不包括（）。
題型：單項選擇題
水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)與機組監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合，具有穩(wěn)定的負荷調(diào)節(jié)能力，保證機組AGC性能滿足相關(guān)要求。其中，從調(diào)度機構(gòu)下達AGC命令開始，至機組開始負荷調(diào)節(jié)時的響應(yīng)時間不大于（）。
題型：單項選擇題
對于同步發(fā)電機原動機及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的建模，說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
水輪機的調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括控制水輪機的（）和監(jiān)控系統(tǒng)。
題型：單項選擇題
強迫停運率是指水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)強迫停運小時數(shù)對（）與強迫停運小時數(shù)之和的比，用百分?jǐn)?shù)表示。
題型：單項選擇題