火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

齒輪傳動時，兩輪齒廓在接觸處組成（）。

在被連接件之一太厚，不易加工通孔的場合，可以采用（）

凸輪機構(gòu)為高副機構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場合。

傳力性能最好的凸輪機構(gòu)是（）

機構(gòu)中常見的高副包括（）

機械設(shè)計不一定是開發(fā)創(chuàng)造新機械。

下列屬于機器和機構(gòu)共同特征的是（）

等加速等減速運動規(guī)律中，由于加速度的變化導致機構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）

最大壓力角通常出現(xiàn)在從動件位移曲線上斜率（）的位置