A.消防電梯與普通電梯機(jī)房、井道之間須采用耐火極限不低于2.00h的無(wú)開(kāi)口防火隔墻分隔
B.消防電梯與普通電梯機(jī)房之間的防火隔墻上設(shè)置的門應(yīng)為甲級(jí)防火門
C.普通電梯置于消防電梯前室時(shí)，電梯層門耐火極限不應(yīng)低于2.00h
D.消防電梯前室應(yīng)保證至少有2.4m×2.4m的區(qū)域完全覆蓋電梯層門對(duì)應(yīng)的區(qū)域
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A.采用堅(jiān)固耐用的金屬材料
B.采用堅(jiān)固耐用的塑料材料
C.標(biāo)識(shí)在室外應(yīng)易于識(shí)別
D.尺寸應(yīng)為300×300
A.首層可不另外設(shè)置消防救援口
B.消防救援口應(yīng)連續(xù)布置
C.設(shè)置救援口的建筑，每層應(yīng)設(shè)置不少于2個(gè)救援口
D.救援車凈寬按窗的固定框架尺寸計(jì)算
A.在救援場(chǎng)地對(duì)應(yīng)范圍內(nèi)僅設(shè)置1個(gè)地下車庫(kù)出入口
B.首層為架空非機(jī)動(dòng)停車區(qū)時(shí)，非機(jī)動(dòng)車不可穿過(guò)救援場(chǎng)地出入
C.首層為架空機(jī)動(dòng)車停車區(qū)時(shí)，機(jī)動(dòng)車可穿過(guò)救援場(chǎng)地出入
D.首層為獨(dú)立分散小車庫(kù)時(shí)，機(jī)動(dòng)車可穿過(guò)救援場(chǎng)地出入
A.多層建筑的消防車回車場(chǎng)地不應(yīng)小于12m×12m
B.高層建筑的消防車回車場(chǎng)地不應(yīng)小于15m×15m
C.盡端式救援場(chǎng)地長(zhǎng)度為45m時(shí)，可不設(shè)置回車場(chǎng)
D.不應(yīng)設(shè)置“Y”型回車場(chǎng)
A.環(huán)形消防車道應(yīng)設(shè)置不少于2處與其他車道連通
B.條件限制時(shí)，可設(shè)置1個(gè)出入口與其他車道連通
C.條件限制時(shí)，可設(shè)置1個(gè)出入口與其他車道連通，但連通處開(kāi)口應(yīng)按雙行線7m的要求
D.條件限制時(shí)，可設(shè)置1個(gè)出入口與其他車道連通，但連通處開(kāi)口應(yīng)按雙行線8m的要求
最新試題
下列關(guān)于消防救援口標(biāo)識(shí)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
下列關(guān)于消防車回車場(chǎng)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
依據(jù)《建筑防火通用規(guī)范》，下列關(guān)于消防電梯，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于醫(yī)院避難間，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
未設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)最大疏散距離為（）m。
建筑防火屋面保溫防火查驗(yàn)數(shù)量的要求（）。
除規(guī)范另有規(guī)定外，消防控制室、配電間防火隔墻上開(kāi)向室外的門窗與相鄰房間開(kāi)口的間距不應(yīng)小于（）m，否則應(yīng)設(shè)置（）。
根據(jù)《建筑防火通用規(guī)范》規(guī)定，五層及以上商業(yè)建筑通往屋面的樓梯間疏散門凈寬度應(yīng)符合（）m。
（）時(shí)，多部疏散樓梯可以在首層通過(guò)同一個(gè)門廳通向室外。
未借用安全出口的情況下，防火分區(qū)的疏散寬度（）。