單項選擇題（）不是交叉口豎向設計方法。
A.渠化法
B.方格網法
C.設計等高線法
D.方格網設計等高線法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題汽車行駛的必要條件是牽引力必須小于或等于輪胎與路面間的（）。
A.滾動阻力
B.附著力
C.空氣阻力
D.扭轉力
2.單項選擇題路段高差與水平距離之比稱為（）縱坡。
A.均勻
B.平均
C.最大
D.最小
5.單項選擇題下列不屬于菱形立交特點的是（）。
A.結構簡單，只有一座跨線橋
B.占地少、工程量小
C.匝道轉彎半徑大
D.車輛繞行距離短
最新試題
道路個別經濟調查是指某一道路沿線吸引區(qū)內的經濟調查。
題型：判斷題
司機注意力隨車速提高愈益集中，視野距離減小。
題型：判斷題
紙上定線中橫斷面的控制，主要為了控制（）。
題型：單項選擇題
越嶺線
題型：名詞解釋
在地形、地物條件受限制時，圓曲線半徑的確定一般可由（）、（）、（）控制，也可由曲線上任意點控制和縱坡控制等。
題型：填空題
半直連式匝道又稱為半（）匝道。
題型：填空題
汽車行駛的必要條件是牽引力必須小于或等于輪胎與路面間的（）。
題型：單項選擇題
公路（）性評價是針對公路行車安全進行的一個系統(tǒng)的評價程序，它將公路行車安全和降低交通事故的概念引入公路工程可行性研究和設計工作中。
題型：填空題
城市道路中一般互通式立交與一般互通式立交最小間距為（）。
題型：單項選擇題
簡述紙上定線的步驟。
題型：問答題