A.進(jìn)行事故分類
B.事故等級(jí)劃分和損失計(jì)算
C.事故責(zé)任的劃分
D.恢復(fù)生產(chǎn)的措施落實(shí)
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A.總?cè)萘俊?0m3,汽油單罐≤30m3,柴油單罐≤50m3
B.總?cè)萘俊?0m3,汽油單罐≤50m3,柴油單罐≤30m3
C.總?cè)萘俊?20m3,汽油單罐≤50m3,柴油單罐≤30m3
D.總?cè)萘俊?20m3,汽油單罐≤30m3,柴油單罐≤50m3
A.窒息法
B.冷卻法
C.隔離法
D.負(fù)催化抑制法
A.不飽和烴含量
B.與氧的接觸機(jī)會(huì)
C.環(huán)境溫度
D.時(shí)間
A.清潔性能好
B.抗爆性能好
C.環(huán)保性能好
D.蒸發(fā)性能好
A.差
B.相當(dāng)
C.好
D.無(wú)法比較
最新試題
人員訪問調(diào)查的缺點(diǎn)有()
實(shí)地調(diào)查也叫一手資料收集。是指為了特定的研究目的,依照調(diào)查方案直接向被訪問者收集第一手的信息數(shù)據(jù)。實(shí)地調(diào)查法又可以分為()三種。
一個(gè)區(qū)域內(nèi)居民的()等往往決定了該商圈內(nèi)居民的消費(fèi)結(jié)構(gòu)。
商圈調(diào)研中油氣站經(jīng)營(yíng)條件包括()
下列哪些商品離柜概不退貨()。
銷售方法包括()。
商圈既是地理概念,也是經(jīng)營(yíng)概念。作為地理概念,指一定距離內(nèi)顧客的積聚程度,即人流狀況,其完全取決于區(qū)域的選擇;作為經(jīng)營(yíng)概念,即取決于()和()所煥發(fā)的內(nèi)聚力和輻射力大小作為劃分商圈的依據(jù)。
商圈調(diào)研競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況包括()
商業(yè)環(huán)境中的周邊環(huán)境,也就是油氣站所在的商圈形態(tài)特征。以城市型油氣站商圈為例,商業(yè)環(huán)境的屬性同城市的空間規(guī)劃密切相關(guān),大致可以分為()等類型。
校驗(yàn),即對(duì)搜集到的資料和數(shù)字進(jìn)行檢查、核對(duì)和矯正,以便去偽存真、防止偏差,對(duì)問題做出正確分析。校驗(yàn)的內(nèi)容包括()