多項選擇題

中國甲公司委托成都鐵路國際運(yùn)輸港運(yùn)送一批貨物途徑數(shù)個國家最終到波蘭，雙方約定采取DAT術(shù)語規(guī)范其權(quán)利和義務(wù)。根據(jù)《國際鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)定》和《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定，下列說法正確的是（）。

A.貨物到波蘭后承運(yùn)人有義務(wù)將貨物從火車上卸下
B.鐵路部門應(yīng)簽發(fā)運(yùn)單作為承運(yùn)貨物的憑證，該運(yùn)單可以轉(zhuǎn)讓，是物權(quán)憑證
C.鐵路部門對因法律允許的敞車運(yùn)輸所造成的損害不承擔(dān)責(zé)任
D.承運(yùn)人對于貨物的賠償和逾期到達(dá)均以實際損失為原則，不得超過貨物全部滅失時的金額

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多項選擇題

中國甲公司委托成都鐵路國際運(yùn)輸港運(yùn)送一批貨物途徑數(shù)個國家最終到波蘭。根據(jù)《國際鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)定》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。

A.該運(yùn)輸合同從鐵路部門簽發(fā)運(yùn)單時起成立
B.如果貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞，則甲公司只能要求該區(qū)域的鐵路運(yùn)輸部門承擔(dān)責(zé)任
C.該次運(yùn)輸?shù)呢?zé)任期間從鐵路部門收到貨物時起至交付貨物時止
D.到達(dá)國的運(yùn)費由收貨人承擔(dān)，收貨人只能在到達(dá)國境內(nèi)變更收貨人和到達(dá)站

多項選擇題

中國甲公司和韓國乙公司簽訂運(yùn)輸合同運(yùn)輸一批貨物。乙公司又將該批貨物交由韓國丙公司實際運(yùn)輸。該批貨物在運(yùn)輸過程中由于不同的原因造成了各種損失。一部分貨物因為船員檢修船舶的時候忘記打開電源而造成了損失。一部分貨物因為遭遇自然災(zāi)害而造成損失。還有一部分貨物因為船員疏于對貨物進(jìn)行通風(fēng)而造成了損失，第四部分貨物因為沿途港口罷工而造成了損失。根據(jù)我國法律的規(guī)定，下列說法正確的是（）。

A.丙公司應(yīng)該和乙公司對貨物的損失承擔(dān)連帶責(zé)任
B.對因船員檢修船舶造成的損失承運(yùn)人可以不予賠償
C.對因船員疏于通風(fēng)而造成的損失承運(yùn)人可以不予賠償
D.對自然災(zāi)害造成的損失和港口罷工造成的損失承運(yùn)人可以不予賠償

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中國甲公司委托成都鐵路國際運(yùn)輸港運(yùn)送一批貨物途徑數(shù)個國家最終到波蘭。根據(jù)《國際鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)定》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。

中國甲公司委托成都鐵路國際運(yùn)輸港運(yùn)送一批貨物途徑數(shù)個國家最終到波蘭。根據(jù)《國際鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)定》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。