襯里有裂縫，而且裂縫從上到下，裂縫是竄氣的通道。爐內(nèi)有壓差，進(jìn)口與出口的壓差是竄氣的推動(dòng)力

可逆放熱反應(yīng)存在最佳溫度。

空氣鼓風(fēng)機(jī)突然停車，如火已滅，轉(zhuǎn)化崗位急停處理，爐膛和燃料氣管道要置換分析合格后，才能點(diǎn)火

轉(zhuǎn)化壓力突然升高是因?yàn)楹铣蓺鈮嚎s機(jī)跳車，使系統(tǒng)壓力升高，可能是合成氣壓縮機(jī)發(fā)生喘振現(xiàn)象，使系統(tǒng)壓力波動(dòng)突然升高

氫氣對碳鋼的腐蝕速度溫度、氫氣的分壓、加熱時(shí)間、碳鋼的含碳量

轉(zhuǎn)化長期停車后再開車用經(jīng)羅茨風(fēng)機(jī)加壓后的焦?fàn)t煤氣，或用膠管從精脫硫焦?fàn)t氣管道上引氣到燃料氣混合器，用這兩種方法來提高預(yù)熱爐燃料氣壓力

空氣鼓風(fēng)機(jī)突然停車應(yīng)立即關(guān)小燃料氣閥，關(guān)助燃空氣閥。打開爐膛視火孔觀察，如火嘴已滅，首先切斷燃料氣

當(dāng)反應(yīng)達(dá)到平衡時(shí)，增加反應(yīng)物濃度則平衡被破壞，平衡向右移動(dòng)，反應(yīng)向正方向進(jìn)行，反之，若增加生成物濃度時(shí)，則平衡向左移動(dòng)，反應(yīng)向逆方向進(jìn)行

轉(zhuǎn)化爐襯里竄氣與襯里的施工質(zhì)量及材料的質(zhì)量和配方無關(guān)

新觸媒其內(nèi)部都含有一定的水份，這部分水份若不除去，會(huì)影響觸媒的強(qiáng)度，所以新觸媒升溫一般在120℃以下，都控制升溫速率比較慢，且在120℃時(shí)還要恒溫一段時(shí)間，以使觸媒的吸附水全部釋放出來，若是舊觸媒升溫速率還可快一些