A.過(guò)絕緣信號(hào)輸出
B.接收線圈信號(hào)輸入
C.速度等級(jí)SD3信號(hào)輸出
D.故障表示信號(hào)輸出
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A.過(guò)絕緣信號(hào)輸出
B.接收線圈信號(hào)輸入
C.速度等級(jí)SD2信號(hào)輸出
D.故障表示信號(hào)輸出
A.行車安全和設(shè)備安全
B.人身安全和設(shè)備安全
C.人身安全和行車安全
D.人身安全和貨物安全
A.生產(chǎn)措施和施工措施
B.組織措施和生產(chǎn)措施
C.生產(chǎn)措施和技術(shù)措施
D.組織措施和技術(shù)措施
A.平均值
B.有效值
C.最大值
D.最小值
A.98%
B.99%
C.99.5%
D.100%
最新試題
回路中電動(dòng)勢(shì)的代數(shù)和等于電阻上電壓降的代數(shù)和,叫回路電壓定律。
助焊劑表面張力較焊料小,滑潤(rùn)擴(kuò)散的速度較熔化的焊料更慢。
電氣化區(qū)段室外的信號(hào)干線電纜應(yīng)使用綜合護(hù)套信號(hào)電纜。
“天窗”時(shí)間及次數(shù)應(yīng)按鐵路局規(guī)定執(zhí)行。
移頻信號(hào)是一種振幅不變、頻率恒定的信息。
TDCS系統(tǒng)是我國(guó)第一個(gè)集中式、綜合型現(xiàn)代化運(yùn)輸調(diào)度指揮中心,但不是全路運(yùn)輸生產(chǎn)的總樞紐。
道口自動(dòng)信號(hào)的紅色燈光的直線顯示距離不得少于50m。
電纜轉(zhuǎn)向及分支處應(yīng)設(shè)置電纜埋設(shè)標(biāo)。
計(jì)算機(jī)啟動(dòng)分為冷啟動(dòng)、熱啟動(dòng)和復(fù)位啟動(dòng)三種。
站內(nèi)電碼化信息只能通過(guò)原軌道電路的接收端發(fā)送,不6目噩過(guò)發(fā)送端發(fā)送。