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根據(jù)《客艙乘務(wù)員資格管理手冊》，下列選項(xiàng)中不屬于“在飛機(jī)飛行訓(xùn)練中承擔(dān)飛行經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)任務(wù)的教員（帶飛教員）”的資質(zhì)和經(jīng)歷要求的是（）。

A.至少具有2年乘務(wù)長（含）以上崗位工作經(jīng)歷，并至少飛行3500小時(shí)。
B.持有在特定機(jī)型上擔(dān)任客艙乘務(wù)員所需的有效訓(xùn)練合格證及航空人員體檢合格證。在進(jìn)行特定機(jī)型的教授指導(dǎo)時(shí)，應(yīng)具備服務(wù)該機(jī)型的資格。
C.至少具有2年乘務(wù)長（含）以上崗位工作經(jīng)歷，并至少飛行4500小時(shí)。
D.近4年內(nèi)沒有發(fā)生人為責(zé)任原因?qū)е碌牟铄e(cuò)及以上不安全事件。

單項(xiàng)選擇題

地面保障期間艙門操作流程是（）。

A.當(dāng)?shù)孛娣?wù)車輛（航食車、垃圾車等）或設(shè)備與艙門對接好，客艙乘務(wù)員得到地面工作人員開門請求，確認(rèn)門區(qū)狀況后，按正常開門操作程序打開艙門
B.當(dāng)?shù)孛娣?wù)車輛（航食車、垃圾車等）或設(shè)備完成相關(guān)工作，客艙乘務(wù)員得到地面工作人員關(guān)門請求，確認(rèn)艙門內(nèi)外狀況后，按正常關(guān)門操作程序及時(shí)關(guān)閉艙門，確保車輛或設(shè)備離開飛機(jī)時(shí)艙門已關(guān)閉，避免出現(xiàn)艙門開啟懸掛門欄繩的情況
C.一旦發(fā)現(xiàn)艙門處于開啟狀態(tài)且無地面服務(wù)車輛（航食車、垃圾車等）或設(shè)備與其對接的情況，客艙乘務(wù)員應(yīng)立即將門欄繩掛好并報(bào)告機(jī)長，聯(lián)系相關(guān)地面保障人員，協(xié)調(diào)其盡快將艙門關(guān)閉，避免人員意外跌落
D.以上選項(xiàng)都對

客艙乘務(wù)檢查員職責(zé)按照公司經(jīng)局方批準(zhǔn)的（），對客艙乘務(wù)員的訓(xùn)練進(jìn)行評估和檢查。

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根據(jù)《客艙乘務(wù)員資格管理手冊》，下列選項(xiàng)中不屬于“在飛機(jī)飛行訓(xùn)練中承擔(dān)飛行經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)任務(wù)的教員（帶飛教員）”的資質(zhì)和經(jīng)歷要求的是（）。

地面保障期間艙門操作流程是（）。

客艙乘務(wù)檢查員職責(zé)按照公司經(jīng)局方批準(zhǔn)的（），對客艙乘務(wù)員的訓(xùn)練進(jìn)行評估和檢查。

根據(jù)《客艙乘務(wù)員資格管理手冊》，下列選項(xiàng)中不屬于“在飛機(jī)飛行訓(xùn)練中承擔(dān)飛行經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)任務(wù)的教員（帶飛教員）”的資質(zhì)和經(jīng)歷要求的是（）。

地面保障期間艙門操作流程是（）。