動態(tài)路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由交通信息中心、通信系統(tǒng)兩部分組成。

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織有ITU、CCITT、ISO、IEC、CCIR。

對于系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的定義，有五個關(guān)鍵詞：系統(tǒng)的、有用的、可用的、基礎(chǔ)和（）。

智能交通系統(tǒng)信息平臺的軟件包括：系統(tǒng)軟件、支撐軟件和應(yīng)用軟件三部分。

ITS的通信方式包括（）。

智能交通系統(tǒng)名稱的確定是基于（）。

中國ITS的特點(diǎn)包括（）。

組織化程度最低，接入性最高的是（）。

現(xiàn)代城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的核心為（）。

車輛檢測單元根據(jù)算法的要求分兩種：一種實(shí)現(xiàn)交通信息的采集，一種實(shí)現(xiàn)車輛有無狀態(tài)的檢測。