A.故障特征
B.故障區(qū)域
C.故障特點(diǎn)
D.故障現(xiàn)象

A.把汽車支起來，讓車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使用劃針觀察車輪的擺動(dòng)。如果輪輞的側(cè)表面與劃針的尖端之間出現(xiàn)0.1mm以上的擺動(dòng)時(shí)，就必須更換車輪；如上述檢查無異常，再檢查輪輻與輪穀的接觸面是否平整，輪輻上的螺栓孔中心與輪轂上的螺栓中心是否相差過大；必要時(shí)，應(yīng)對(duì)車輪總成做平衡試驗(yàn)，以確定它的不平衡度。
B.把汽車支起來，讓車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使用劃針觀察車輪的擺動(dòng)。如果輪輞的側(cè)表面與劃針的尖端之間出現(xiàn)1.5mm以上的擺動(dòng)時(shí)，就必須更換車輪；如上述檢查無異常，再檢查輪輻與輪穀的接觸面是否平整，輪輻上的螺栓孔中心與輪轂上的螺栓中心是否相差過大；必要時(shí)，應(yīng)對(duì)車輪總成做平衡試驗(yàn)，以確定它的不平衡度。
C.把汽車支起來，讓車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使用劃針觀察車輪的擺動(dòng)。如果輪輞的側(cè)表面與劃針的尖端之間出現(xiàn)5mm以上的擺動(dòng)時(shí)，就必須調(diào)整車輪；如上述檢查無異常，再檢查輪輻與輪穀的接觸面是否平整，輪輻上的螺栓孔中心與輪轂上的螺栓中心是否相差過大；必要時(shí)，應(yīng)對(duì)車輪總成做平衡試驗(yàn)，以確定它的不平衡度。
D.把汽車支起來，讓車輪回轉(zhuǎn)，使用劃針觀察車輪的擺動(dòng)。如果輪輞的側(cè)表面與劃針的尖端之間出現(xiàn)1.5mm以上的擺動(dòng)時(shí)，就必須更換車輪；如上述檢查無異常，再檢查輪輻與輪穀的接觸面是否平整，輪輻上的螺栓孔中心與輪轂上的螺栓中心是否相差過??；必要時(shí)，應(yīng)對(duì)車輪總成做靜平衡試驗(yàn)，以確定它的不平衡度。