在汽車內(nèi)部采用基于總線的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，可以達到信息共享、減少布線、降低成本以及提高總體的可靠目的。

設(shè)計高壓互鎖回路的目的是使整車在高壓供電前確保整個高壓系統(tǒng)的完整性，使高壓在一個封閉的環(huán)境下工作，提高安全性；當整車在運行過程中高壓系統(tǒng)回路斷開或完整性受到破壞的時候，需要啟動安全防護；防止帶電插拔高壓插接器給高壓端造成的電弧放電而燒蝕。

ABS制動防抱死由微電腦根據(jù)車速確定輪子即將抱住時，向液壓調(diào)節(jié)器發(fā)出減壓信號，而后再發(fā)出加壓信號，實現(xiàn)制動車輪滾動，減少滑動效果。

在電動汽車上對有高電壓的器件，都應(yīng)有顏色鮮艷的明顯警戒標識，在進行維修操作時，對待高壓部件應(yīng)小心謹慎，嚴格按照安全規(guī)定進行，絕對不能隨便觸及。

下列描述屬于車身鈑金缺陷的是（）

裝有EPS轉(zhuǎn)向助力裝置的汽車，當EPS失去作用時轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍然能繼續(xù)工作。

電噴發(fā)動機為便于再啟動，在發(fā)動機熄火后燃油系統(tǒng)中就沒有殘余壓力。

燃油箱加油口位置不得在排氣管開口方向，應(yīng)距排氣管開口（）mm以上。

每擱置6個月時間，需對電池單體電壓進行檢測，對電池壓差滿足補電標準的電芯進行單體補電。

動力耦合器配備有手動安全維修開關(guān)，在整車進行高壓電氣故障維護時，維護人員應(yīng)第一時間拔下手動安全維修開關(guān)。